J29/DB (A90) · Coupé
Toyota GR Supra 3.0mit B58-Motor
Der Toyota GR Supra 3.0 der Baureihe J29/DB (A90) fährt den B58 als B58 (B58B30C) (B58 TÜ1). Gebaut wurde er von 03/2019 bis 03/2026 in 3 Leistungsstufen, mit 340 bis 441 PS und bis zu 571 Nm. Gemeinsam mit dem BMW Z4 G29 entwickelt und in Graz gebaut. Motor, Getriebe und Elektronik kommen von BMW. Produktionsende März 2026.
- Motorkennung
- B58 (B58B30C)
- Variante
- B58 TÜ1
- Leistung
- 340 bis 441 PS
- Drehmoment
- bis 571 Nm
- Bauzeit
- 03/2019 – 03/2026
- Hubraum
- 2.998 cm³
Leistungsstufen und Bauzeiten
Die technischen Daten der Baureihe weisen für den GR Supra 3.0 folgende Stufen aus. Änderungen ergeben sich meist aus Facelifts, Abgasnormen (Partikelfilter ab 2018) oder dem Wechsel auf die nächste B58-Ausbaustufe.
| Bauzeit | kW | PS | Nm | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 03/2019 – 03/2026 | 250 | 340 | 500 | EU-Version. Ab 07/2022 auch mit 6-Gang-Schaltgetriebe |
| 06/2020 – 03/2026 | 285 | 388 | 500 | Version für Märkte außerhalb der EU |
| 03/2025 – 03/2026 | 324 | 441 | 571 | A90 Final Edition: die stärkste Serienauslegung des B58 |
Leistung je Stufe
Skala bis 441 PS, der stärksten Serienauslegung des B58 (Supra Final Edition).
Was du bei diesem Modell prüfst
Die typischen B58-Schwachstellen hängen weniger am Modell als an der Ausbaustufe und dem Baujahr. Für den GR Supra 3.0 als B58 TÜ1 sind das vor allem:
- Kühlmittelverlust am Wärmemanagementmodul und den Kunststoffflanschen, besonders bei höheren Laufleistungen.
- Ölfiltergehäuse-Dichtung, undicht Richtung Riementrieb.
- Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) mit Ölnebel im Ansaugtrakt.
Die vollständige Liste mit Symptomen, Kosten und Baujahren steht unter Schwachstellen. Für Gebrauchtkauf: worauf du achtest.
Quellen
Geprüft am 07.09.2026
- Wikipedia: Toyota Supra, Abschnitt Technische Daten · abgerufen 07.09.2026