G22/G23/G26 · Coupé, Cabrio, Gran Coupé
BMW M440imit B58-Motor
Der BMW M440i der Baureihe G22/G23/G26 fährt den B58 als B58B30TÜ1 (B58 TÜ1). Gebaut wurde er von 10/2020 bis heute in 3 Leistungsstufen, mit 374 bis 392 PS und bis zu 540 Nm. Technik des M340i im 4er. Das Gran Coupé G26 folgte 2021.
- Motorkennung
- B58B30TÜ1
- Variante
- B58 TÜ1
- Leistung
- 374 bis 392 PS
- Drehmoment
- bis 540 Nm
- Bauzeit
- 10/2020 – heute
- Hubraum
- 2.998 cm³
Leistungsstufen und Bauzeiten
Die technischen Daten der Baureihe weisen für den M440i folgende Stufen aus. Änderungen ergeben sich meist aus Facelifts, Abgasnormen (Partikelfilter ab 2018) oder dem Wechsel auf die nächste B58-Ausbaustufe.
| Bauzeit | kW | PS | Nm | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 10/2020 – 01/2024 | 275 | 374 | 500 | M440i mit Hinterradantrieb nur 10/2020 bis 06/2021, danach nur xDrive. 48-Volt-Mildhybrid |
| 03/2024 – 09/2025 | 275 | 374 | 500 | Facelift 03/2024 |
| 09/2025 – heute | 288 | 392 | 540 | Wechsel auf B58 TÜ2: 392 PS, 540 Nm |
Leistung je Stufe
Skala bis 441 PS, der stärksten Serienauslegung des B58 (Supra Final Edition).
Was du bei diesem Modell prüfst
Die typischen B58-Schwachstellen hängen weniger am Modell als an der Ausbaustufe und dem Baujahr. Für den M440i als B58 TÜ1 sind das vor allem:
- Kühlmittelverlust am Wärmemanagementmodul und den Kunststoffflanschen, besonders bei höheren Laufleistungen.
- Ölfiltergehäuse-Dichtung, undicht Richtung Riementrieb.
- Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) mit Ölnebel im Ansaugtrakt.
Die vollständige Liste mit Symptomen, Kosten und Baujahren steht unter Schwachstellen. Für Gebrauchtkauf: worauf du achtest.
Quellen
Geprüft am 07.09.2026
- Wikipedia: BMW G22, Abschnitt Technische Daten · abgerufen 07.09.2026