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B58-Motor
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G05 · SUV · Plug-in-Hybrid

BMW X5 xDrive45e

Der BMW X5 xDrive45e der Baureihe G05 fährt den B58 als B58B30 (B58 TÜ1). Gebaut von 08/2019 bis 02/2023. Der Sechszylinder-Hybrid im X5, mit 24 kWh Akku und bis zu 97 km elektrischer Reichweite laut Baureihentabelle.

286PSNennleistung

450NmDrehmoment, höchste Stufe

Leistungsstufen und Bauzeiten

Die technischen Daten der Baureihe weisen für den X5 xDrive45e folgende Stufen aus. Änderungen ergeben sich meist aus Facelifts, Abgasnormen (Partikelfilter ab 2018) oder dem Wechsel auf die nächste Ausbaustufe.

BauzeitkWPSNmHinweis
08/2019 – 02/2023210286450Werte des Verbrenners. Systemleistung 290 kW (394 PS), 600 Nm, E-Motor 83 kW

Was du bei diesem Modell prüfst

Die typischen B58-Schwachstellen hängen weniger am Modell als an der Ausbaustufe und dem Baujahr. Für den X5 xDrive45e als B58 TÜ1 sind das vor allem Kühlmittelverlust am Wärmemanagementmodul und den Kunststoffflanschen, die Dichtung des Ölfiltergehäuses und die Kurbelgehäuseentlüftung. Symptome, Ursachen und Abhilfe stehen unter Schwachstellen, die Checkliste für den Gebrauchtkauf in der Kaufberatung.

Quellen

Geprüft am 07.09.2026

  1. Wikipedia: BMW G05, Abschnitt Technische Daten, abgerufen 07.09.2026