G20/G21 · Limousine, Touring
BMW M340i xDrive
Der BMW M340i xDrive der Baureihe G20/G21 fährt den B58 als B58B30TÜ1 (B58 TÜ1). Gebaut von 07/2019 bis heute in 4 Leistungsstufen. Das erste Fahrzeug mit der 'oberen Leistungsstufe' des TÜ1. In Europa nur mit xDrive, außerhalb Europas auch mit Hinterradantrieb.
374–392PSNennleistung
540NmDrehmoment, höchste Stufe
Leistungsstufen und Bauzeiten
Die technischen Daten der Baureihe weisen für den M340i xDrive folgende Stufen aus. Änderungen ergeben sich meist aus Facelifts, Abgasnormen (Partikelfilter ab 2018) oder dem Wechsel auf die nächste Ausbaustufe.
| Bauzeit | kW | PS | Nm | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 07/2019 – 11/2020 | 275 | 374 | 500 | |
| 11/2020 – 05/2024 | 275 | 374 | 500 | Modelljahreswechsel 11/2020, 48-Volt-Mildhybrid |
| 07/2024 – 09/2025 | 275 | 374 | 500 | Facelift 07/2024 |
| 09/2025 – heute | 288 | 392 | 540 | Wechsel auf B58 TÜ2: 392 PS, 540 Nm |
Was du bei diesem Modell prüfst
Die typischen B58-Schwachstellen hängen weniger am Modell als an der Ausbaustufe und dem Baujahr. Für den M340i xDrive als B58 TÜ1 sind das vor allem Kühlmittelverlust am Wärmemanagementmodul und den Kunststoffflanschen, die Dichtung des Ölfiltergehäuses und die Kurbelgehäuseentlüftung. Symptome, Ursachen und Abhilfe stehen unter Schwachstellen, die Checkliste für den Gebrauchtkauf in der Kaufberatung.
Quellen
Geprüft am 07.09.2026
- Wikipedia: BMW G20, Abschnitt Technische Daten, abgerufen 07.09.2026