G05 · SUV · Plug-in-Hybrid
BMW X5 xDrive50e
Der BMW X5 xDrive50e der Baureihe G05 fährt den B58 als B58B30S (B58 TÜ2). Gebaut von 04/2023 bis 06/2026. Nachfolger des 45e mit dem TÜ2-Ableger B58B30S (313 PS), deutlich stärkerem E-Motor und 25,7 kWh Akku.
313PSNennleistung
450NmDrehmoment, höchste Stufe
Leistungsstufen und Bauzeiten
Die technischen Daten der Baureihe weisen für den X5 xDrive50e folgende Stufen aus. Änderungen ergeben sich meist aus Facelifts, Abgasnormen (Partikelfilter ab 2018) oder dem Wechsel auf die nächste Ausbaustufe.
| Bauzeit | kW | PS | Nm | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 04/2023 – 06/2026 | 230 | 313 | 450 | Werte des Verbrenners. Systemleistung 360 kW (489 PS), 700 Nm, E-Motor 145 kW |
Was du bei diesem Modell prüfst
Die typischen B58-Schwachstellen hängen weniger am Modell als an der Ausbaustufe und dem Baujahr. Für den X5 xDrive50e als B58 TÜ2 sind das vor allem Kühlmittelverlust am Wärmemanagementmodul und den Kunststoffflanschen, die Dichtung des Ölfiltergehäuses und die Kurbelgehäuseentlüftung. Symptome, Ursachen und Abhilfe stehen unter Schwachstellen, die Checkliste für den Gebrauchtkauf in der Kaufberatung.
Quellen
Geprüft am 07.09.2026
- Wikipedia: BMW G05, Abschnitt Technische Daten, abgerufen 07.09.2026