G60/G61 · Limousine, Touring · nicht in Europa
BMW 540i xDrivemit B58-Motor
Der BMW 540i xDrive der Baureihe G60/G61 fährt den B58 als B58 TÜ2 (B58 TÜ2). Gebaut wurde er von 03/2024 bis heute, mit 381 PS und bis zu 520 Nm. In Europa gibt es den G60 nicht mit Sechszylinder-Benziner. Der 540i xDrive läuft in Nordamerika und Asien.
- Motorkennung
- B58 TÜ2
- Variante
- B58 TÜ2
- Leistung
- 381 PS
- Drehmoment
- bis 520 Nm
- Bauzeit
- 03/2024 – heute
- Hubraum
- 2.998 cm³
Leistungsstufen und Bauzeiten
Die technischen Daten der Baureihe weisen für den 540i xDrive folgende Stufen aus. Änderungen ergeben sich meist aus Facelifts, Abgasnormen (Partikelfilter ab 2018) oder dem Wechsel auf die nächste B58-Ausbaustufe.
| Bauzeit | kW | PS | Nm | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 03/2024 – heute | 280 | 381 | 520 | Verbrenner allein. 48-Volt-System mit 13 kW (18 PS), Systemdrehmoment 540 Nm |
Was du bei diesem Modell prüfst
Die typischen B58-Schwachstellen hängen weniger am Modell als an der Ausbaustufe und dem Baujahr. Für den 540i xDrive als B58 TÜ2 sind das vor allem:
- Kühlmittelverlust am Wärmemanagementmodul und den Kunststoffflanschen, besonders bei höheren Laufleistungen.
- Ölfiltergehäuse-Dichtung, undicht Richtung Riementrieb.
- Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) mit Ölnebel im Ansaugtrakt.
Die vollständige Liste mit Symptomen, Kosten und Baujahren steht unter Schwachstellen. Für Gebrauchtkauf: worauf du achtest.
Quellen
Geprüft am 07.09.2026
- Wikipedia: BMW G60, Abschnitt Technische Daten · abgerufen 07.09.2026