G11/G12 · Limousine, Langversion
BMW 740i / 740Limit B58-Motor
Der BMW 740i / 740Li der Baureihe G11/G12 fährt den B58 als B58B30 (B58B30M0). Gebaut wurde er von 06/2015 bis 05/2018, mit 326 PS und bis zu 450 Nm. Zusammen mit dem 340i das erste Fahrzeug mit B58. Im 7er läuft der Motor besonders leise, hier entstand das Wikipedia-Foto des Motors.
- Motorkennung
- B58B30
- Variante
- B58B30M0
- Leistung
- 326 PS
- Drehmoment
- bis 450 Nm
- Bauzeit
- 06/2015 – 05/2018
- Hubraum
- 2.998 cm³
Leistungsstufen und Bauzeiten
Die technischen Daten der Baureihe weisen für den 740i / 740Li folgende Stufen aus. Änderungen ergeben sich meist aus Facelifts, Abgasnormen (Partikelfilter ab 2018) oder dem Wechsel auf die nächste B58-Ausbaustufe.
| Bauzeit | kW | PS | Nm | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 06/2015 – 05/2018 | 240 | 326 | 450 | Vorfacelift. Das Facelift ab 2019 (340 PS) ist in der Baureihentabelle nicht separat ausgewiesen und wird nachgetragen |
Was du bei diesem Modell prüfst
Die typischen B58-Schwachstellen hängen weniger am Modell als an der Ausbaustufe und dem Baujahr. Für den 740i / 740Li als B58B30M0 sind das vor allem:
- Kühlmittelverlust am Wärmemanagementmodul und den Kunststoffflanschen, besonders bei höheren Laufleistungen.
- Ölfiltergehäuse-Dichtung, undicht Richtung Riementrieb.
- Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) mit Ölnebel im Ansaugtrakt.
Die vollständige Liste mit Symptomen, Kosten und Baujahren steht unter Schwachstellen. Für Gebrauchtkauf: worauf du achtest.
Quellen
Geprüft am 07.09.2026
- Wikipedia: BMW G11, Abschnitt Technische Daten · abgerufen 07.09.2026